第七十六章 再至壶口
第七十六章再至壶口
说实话,周梦臣并不觉得,他在陕西赈灾这一件事情,做得很完美。
无他,他来得太迟了,等他到这里的时候。已经差不多十天过去了。可以说,已经错过了黄金抢救时间,很多人掩埋在地下的人,已经没有了生机,才有死亡三十多万,这个恐怖的数字。
周梦臣能做的,其实就善后问题。减少次生灾害,与二次伤害,然后就是恢复生产,让所有没有死在地震之中的,尽快能的活下去的。
但是碍于很多时代的因素,周梦臣觉得自己很多事情上,都是有问题。最少没有做到尽善尽美的地步。
在百姓看来,却是已经超过了不知道多少人。
别的不说,不管周梦臣哪里搞来的前,在今年之内,他在关中已经附近受灾的地方,投入了数百万两银子。给关中百姓第一感觉,那就是日子好过了,甚至比寻常太平年份都好过。
这个年代,各地方交流并不发达。周梦臣在这里投入这么多货币,其实人为了增加了货币供给量。才有了大家觉得生活景气,钱好赚了的感觉。
再加上周梦臣在赈灾的事情上,也是很尽力的。在刚刚到灾区那一段时间,到处视察,将大腿都磨掉数层皮。还有关学一脉的一些吹捧,才会出现这样的局面。
周梦臣觉得这种感觉非常好。
固然,让人拥戴与喜欢,是每一个人都拒绝不了的感觉。
只是周梦臣仅仅是沉醉了一会儿,就再次进入工作之中。他要在短时间之内,理清关于铁路的一切问题,在他离开这里之前。做一个了结。他而今还挂着三省总督的官衔。但是这个官衔是一个临时性的差遣。在周梦臣到京师之后,就会挂上句号。自然要榨干最后一点权力。
从朝邑坐船到壶口,并不算远。
周梦臣远远看见壶口的时候,就觉得与往日不同。在黄河东岸,有了一个港口,而在这个港口对面,也有一个小小的港口,这两个港口给人的感觉,却大为不同,东岸的港口用了大量的水泥。泊位要比西岸的港口多得多,而西岸的港口,更像是一个渡口。
周梦臣提出疑问之后,很快有人给周梦臣解答。
东岸港口,乃是原本设计的两个港口之一,但是西岸港口却不是,那是百姓自发的建立起来的港口,就是为了联系东岸的壶口港。
因为壶口铁路在东岸。在此之前,即便是少数旱地行舟,但是大多数时候,没有人这么走的。而今却不一样,壶口这边形成了一个大工地,自然聚集了无数人员。不仅仅是山西人,还有陕西人。
毕竟,两省只有一河之隔,如果不是陕西这边的地质条件不适合修铁路。周梦臣未必不会将铁路修到陕西。
省界这东西,在地图上表现得很明显。但是对百姓来说,并不存在什么天然屏障。既然山西这里有活干,能讨生活,自然有大批人过来。也就形成了这一个港口。
正如周梦臣所预料的一样,虽然有个别船只是以此为目的地,毕竟从这里到陕西一些地方,比如宜川。还是比较近的。
周梦臣心中暗道:“恐怕未来的壶口镇将是天下名镇了。与朱仙镇,景德镇。佛山镇,汉口镇,这天下四大名镇相提并论了。”
就好像大运河修建好之后,大运河沿线就成为非常繁华的地带,清江浦这个地方,后世很多人都没有听过,但是却是当时长江以北最繁华的几个地方之一,就是因为清江浦在运河之中重要地位,有天下粮仓等一系列称号。
而壶口也有成为秦晋北方交通枢纽的潜力,如果真能做到这个地步。壶口的未来也是不可限量的。
就好像很多个因铁路而兴起的城市一样。
后世的壶口不过一个旅游区而已,并没有什么可称道的。但是在这个时空的壶口,必然在历史上绽放出浓墨重彩的一笔。当然了。或许将来因为铁路的普及还是衰弱。但也遮掩不住他曾经的辉煌。
一想到这里。周梦臣就有一种极大的满足感,以铁路为笔,在万里江山上作画。这是一种男人才能明白的浪漫。
很快,船就靠岸了。
周梦臣踩在码头结实的水泥地面之上,感受到脚下的触感,忽然有一种恍如隔世的感觉,这种在后世寻常看见的地面,已经在大地上渐渐的铺陈开来。
“拜见大人。”“见过老师。”一行人行礼道。
周梦臣说道:“起来吧。徐杲,铁路怎么样了?”
徐杲说道:“已经修建好了,并且投入运行了。”
周梦臣一愣,才想起现在不是后世,后世铁路投入运行,有很多项检查与验收的,但是而今铁路是第一条,全长也不过十五公里。而且没有人比修建铁路这一批人更懂铁路,即便是检查验收,也是这些人来。
更不要说,这年头的火车,未必有马跑得快。能有什么事情,不过是半路抛锚,十几公里,就是抬也能将火车抬回去。所以,根本没有那么麻烦,几乎是蒸汽机车运回过,组装好之后,就开始上路使用了。
其中也出了很多问题,甚至出现过脱轨。但是因为车辆慢的惊人的速度,也没有出什么大事情。
周梦臣说道:“那去看看吧。”随即周梦臣大步走向车站。
不管壶口镇的未来是多光明,而今的壶口镇还是一片荒地,最大的建筑,就是港口铁路,与车站。
车站与港口距离相当近,周梦臣一下船就看见了。不用人指引,也知道该往什么地方走。不过,他忽然看见一排排整齐的木头箱子,立即想明白这是什么东西,就是他设想的集装箱。
当然了,因为这年头起重动力有限,这箱子也不大。周梦臣没有细细测量,但是仅仅看目测,就是一米到一米五之间的一个正方体。周梦臣说道:“集装箱也搞出来了。”
徐杲说道:“有老师的指点,弟子岂能不做好。只是-----”
周梦臣说道:“只是怎么了?”
徐杲说道:“单个一个集装箱根本不算什么。无非是一个木匠话而已。但是需要用大量的集装箱,却有问题了。”
周梦臣说道:“什么问题?”
徐杲说道:“一是船的问题,二是木材的问题。”
“船少,木材也少。”
“本来吧,黄河航运的船只就不多,能接受集装箱规格的船只更不多了。木材更不要说,老师您看,这两岸的山都是光秃秃的。根本没有树木,没有树木哪来船只?”
周梦臣听了,眉头一紧,看了看黄河两岸的山。不得不承认,徐杲说得对。山上几乎没有大树。
山西是华夏先民最先开始生活的地方,多少年下来,树木都被砍光了。这也是黄河泛滥的原因,水土流失。而周梦臣打通了黄河航道,需要的不仅仅是通畅的航道,还有运输量足够多的船只。
周梦臣忽然发现自己忽略了这一点。
因为黄河的特殊性,周梦臣搞出来的方式,是水陆联运。也就是说,黄河之中的船只仅仅是跑黄河之中一段路程,而不是全部。这样的情况下,也造成了各地船只难以补充。
需要各地各自造船。但黄河中上游,都不是木头多的地方。汉唐已经将西北大树砍的差不多了。后面的宋夏百年战争,几乎将西北的小树给砍光了。几乎绝种。
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说实话,周梦臣并不觉得,他在陕西赈灾这一件事情,做得很完美。
无他,他来得太迟了,等他到这里的时候。已经差不多十天过去了。可以说,已经错过了黄金抢救时间,很多人掩埋在地下的人,已经没有了生机,才有死亡三十多万,这个恐怖的数字。
周梦臣能做的,其实就善后问题。减少次生灾害,与二次伤害,然后就是恢复生产,让所有没有死在地震之中的,尽快能的活下去的。
但是碍于很多时代的因素,周梦臣觉得自己很多事情上,都是有问题。最少没有做到尽善尽美的地步。
在百姓看来,却是已经超过了不知道多少人。
别的不说,不管周梦臣哪里搞来的前,在今年之内,他在关中已经附近受灾的地方,投入了数百万两银子。给关中百姓第一感觉,那就是日子好过了,甚至比寻常太平年份都好过。
这个年代,各地方交流并不发达。周梦臣在这里投入这么多货币,其实人为了增加了货币供给量。才有了大家觉得生活景气,钱好赚了的感觉。
再加上周梦臣在赈灾的事情上,也是很尽力的。在刚刚到灾区那一段时间,到处视察,将大腿都磨掉数层皮。还有关学一脉的一些吹捧,才会出现这样的局面。
周梦臣觉得这种感觉非常好。
固然,让人拥戴与喜欢,是每一个人都拒绝不了的感觉。
只是周梦臣仅仅是沉醉了一会儿,就再次进入工作之中。他要在短时间之内,理清关于铁路的一切问题,在他离开这里之前。做一个了结。他而今还挂着三省总督的官衔。但是这个官衔是一个临时性的差遣。在周梦臣到京师之后,就会挂上句号。自然要榨干最后一点权力。
从朝邑坐船到壶口,并不算远。
周梦臣远远看见壶口的时候,就觉得与往日不同。在黄河东岸,有了一个港口,而在这个港口对面,也有一个小小的港口,这两个港口给人的感觉,却大为不同,东岸的港口用了大量的水泥。泊位要比西岸的港口多得多,而西岸的港口,更像是一个渡口。
周梦臣提出疑问之后,很快有人给周梦臣解答。
东岸港口,乃是原本设计的两个港口之一,但是西岸港口却不是,那是百姓自发的建立起来的港口,就是为了联系东岸的壶口港。
因为壶口铁路在东岸。在此之前,即便是少数旱地行舟,但是大多数时候,没有人这么走的。而今却不一样,壶口这边形成了一个大工地,自然聚集了无数人员。不仅仅是山西人,还有陕西人。
毕竟,两省只有一河之隔,如果不是陕西这边的地质条件不适合修铁路。周梦臣未必不会将铁路修到陕西。
省界这东西,在地图上表现得很明显。但是对百姓来说,并不存在什么天然屏障。既然山西这里有活干,能讨生活,自然有大批人过来。也就形成了这一个港口。
正如周梦臣所预料的一样,虽然有个别船只是以此为目的地,毕竟从这里到陕西一些地方,比如宜川。还是比较近的。
周梦臣心中暗道:“恐怕未来的壶口镇将是天下名镇了。与朱仙镇,景德镇。佛山镇,汉口镇,这天下四大名镇相提并论了。”
就好像大运河修建好之后,大运河沿线就成为非常繁华的地带,清江浦这个地方,后世很多人都没有听过,但是却是当时长江以北最繁华的几个地方之一,就是因为清江浦在运河之中重要地位,有天下粮仓等一系列称号。
而壶口也有成为秦晋北方交通枢纽的潜力,如果真能做到这个地步。壶口的未来也是不可限量的。
就好像很多个因铁路而兴起的城市一样。
后世的壶口不过一个旅游区而已,并没有什么可称道的。但是在这个时空的壶口,必然在历史上绽放出浓墨重彩的一笔。当然了。或许将来因为铁路的普及还是衰弱。但也遮掩不住他曾经的辉煌。
一想到这里。周梦臣就有一种极大的满足感,以铁路为笔,在万里江山上作画。这是一种男人才能明白的浪漫。
很快,船就靠岸了。
周梦臣踩在码头结实的水泥地面之上,感受到脚下的触感,忽然有一种恍如隔世的感觉,这种在后世寻常看见的地面,已经在大地上渐渐的铺陈开来。
“拜见大人。”“见过老师。”一行人行礼道。
周梦臣说道:“起来吧。徐杲,铁路怎么样了?”
徐杲说道:“已经修建好了,并且投入运行了。”
周梦臣一愣,才想起现在不是后世,后世铁路投入运行,有很多项检查与验收的,但是而今铁路是第一条,全长也不过十五公里。而且没有人比修建铁路这一批人更懂铁路,即便是检查验收,也是这些人来。
更不要说,这年头的火车,未必有马跑得快。能有什么事情,不过是半路抛锚,十几公里,就是抬也能将火车抬回去。所以,根本没有那么麻烦,几乎是蒸汽机车运回过,组装好之后,就开始上路使用了。
其中也出了很多问题,甚至出现过脱轨。但是因为车辆慢的惊人的速度,也没有出什么大事情。
周梦臣说道:“那去看看吧。”随即周梦臣大步走向车站。
不管壶口镇的未来是多光明,而今的壶口镇还是一片荒地,最大的建筑,就是港口铁路,与车站。
车站与港口距离相当近,周梦臣一下船就看见了。不用人指引,也知道该往什么地方走。不过,他忽然看见一排排整齐的木头箱子,立即想明白这是什么东西,就是他设想的集装箱。
当然了,因为这年头起重动力有限,这箱子也不大。周梦臣没有细细测量,但是仅仅看目测,就是一米到一米五之间的一个正方体。周梦臣说道:“集装箱也搞出来了。”
徐杲说道:“有老师的指点,弟子岂能不做好。只是-----”
周梦臣说道:“只是怎么了?”
徐杲说道:“单个一个集装箱根本不算什么。无非是一个木匠话而已。但是需要用大量的集装箱,却有问题了。”
周梦臣说道:“什么问题?”
徐杲说道:“一是船的问题,二是木材的问题。”
“船少,木材也少。”
“本来吧,黄河航运的船只就不多,能接受集装箱规格的船只更不多了。木材更不要说,老师您看,这两岸的山都是光秃秃的。根本没有树木,没有树木哪来船只?”
周梦臣听了,眉头一紧,看了看黄河两岸的山。不得不承认,徐杲说得对。山上几乎没有大树。
山西是华夏先民最先开始生活的地方,多少年下来,树木都被砍光了。这也是黄河泛滥的原因,水土流失。而周梦臣打通了黄河航道,需要的不仅仅是通畅的航道,还有运输量足够多的船只。
周梦臣忽然发现自己忽略了这一点。
因为黄河的特殊性,周梦臣搞出来的方式,是水陆联运。也就是说,黄河之中的船只仅仅是跑黄河之中一段路程,而不是全部。这样的情况下,也造成了各地船只难以补充。
需要各地各自造船。但黄河中上游,都不是木头多的地方。汉唐已经将西北大树砍的差不多了。后面的宋夏百年战争,几乎将西北的小树给砍光了。几乎绝种。
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